45 lat gaśniczego Stara 266 w polskiej straży pożarnej

1 tydzień temu

45 lat temu, 1980 roku w Zakładzie Budowy Maszyn „Osiny” ruszyła produkcja samochodu typu GBM na terenowym podwoziu Star 266.

Zakład Budowy Maszyn „Osiny”pod zabudowę wykorzystał podwozie Star A266 wyposażone w napęd 6×6, sześciocylindrowy rzędowy silniki wysokoprężny o mocy 150 koni mechanicznych co pozwalało osiągnąć prędkość maksymalną wynoszącą 86 kilometrów na godzinę i sześciostopniową skrzynię biegów z dwustopniowym reduktorem do jazdy w terenie.

Star był przystosowany do przewozu sześciu strażaków, dwóch w kabinie seryjnej i czterech w przedziale załogi.

Zabudowa została wykonana w układzie skrytek 3+3+1, wszystkie zamykane klapami. W centralnej części umieszczony został zbiornik wody o pojemności 2000 litrów, za nim znajdowała się motopompa M-800E PO-5 Polonia o wydajności 800 litrów na minutę przy ciśnieniu 8 barów. W skrytkach znajdował się lekki sprzęt burzący i armatura wodno-pianowa.

Odbiorcami tego samochodu były głównie jednostki straży operujące w terenach górskich i leśnych, które potrzebowały pojazdu zdolnego do poruszania się po bezdrożach. W latach 1980-1990 polska straż pożarna otrzymała 382 egzemplarze tego samochodu – informuje portal PRL998.pl.

Obecnie samochodów w oryginalnej zabudowie jest bardzo mało, wiele jednostek zdecydowało się na sprzedaż, złomowanie lub kompleksową modernizację.